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加油车厂家带你了解流动加油车的工作原理

2017/10/20 9:28:13

    流动机油车的出现有效的解决了我们行车路上突然没有油的尴尬,极大的方便了我们的出行生活,很多人对流动加油车的工作原理不太了解,今天厦工楚胜加油车厂家为大家简单介绍流动加油车的工作原理;

一、主要结构简介及工作原理 

     流动加油车是一种在二类汽车底盘上增设加油车专用部件制造而成的专用汽车,其主要用途是运送各类油品和对机械设备、车辆加注轻质燃油诸如汽油、煤油、柴油等。其组成部分主要由汽车底盘、油罐、油泵、管路系统、税控加油机、流量表、胶管箱等组成。如下图所示:          

 流动加油车


1 流动加油车油罐罐体
   油罐主要由罐体、防浪板、人孔及盖、呼吸阀、围板、副车架等组成,用优质钢板焊接而成。油罐外上、下部分别离焊有围板和副车架,油罐选用椭圆形截面,罐体与汽车大梁经过U形螺栓相联接,结构牢固。
    油罐底部设有放油口,清洗油罐时可旋开球阀开关扫除罐内废渣。油罐人孔盖上设有呼吸阀,其主要功用是在油罐充油和放油时主动翻开,使罐内气体与大气相通,呼吸阀的起闭压力为   0.003MPa(0.03kgf/cm2),呼吸阀作业应灵敏牢靠,特别是从罐内排出油料时,如呼吸阀失灵,则极易将油罐吸瘪,所以应常常查看保护。罐体上可选装液位计,以便调查油罐的贮油量。油罐底部端设有一个出油管,出口向右,与管路体系相连。

 

流动加油车


2 胶管箱
胶管箱设置在油罐的左右两边,供存放输油胶管用。取放胶管时,翻开其后端盖或东西柜门即可。
 
3 油泵及动力传动体系
油泵动力传动体系由取力器、传动轴及油泵组成。取力器安装在底盘主变速箱上,取力器齿轮与变速箱齿轮的啮合与断开靠驾驭室内的操作手柄来完成,其方位在驾驭室内的座椅周围。当取力器需要作业时,踩下离合器踏板,变速杆挂至空档,按下取力器操作手柄,使得取力器齿轮与变速箱齿轮啮合,松开离合器,油泵开端作业。要中止泵油作业时,放下取力器操作手柄,油泵中止作业(注:当轿车行进时,禁止操作取力器手柄,不然,易造成取力器齿轮和变速箱齿轮损坏)

 

4、管路体系
   4.1 管路体系组成
       加油车管路体系由球阀、过滤器、税控加油机或流量表、快速接头、衔接管道、橡胶软管等组成。衔接管道均选用无缝钢管焊接而成,橡胶软管均装备快速接头,衔接便利、敏捷、密封牢靠;在税控加油机(或流量计)前的管路上设有过滤器,起过滤油料杂质的效果,需常常拆下清洗,新车首罐油加完后必须清洗一切的过滤器。清洗时,翻开其前端法兰,取出内部滤网,即可进 
  4.2流程原理
     关于齿轮式油泵另加溢流阀,当计量设备为流量表时另配过滤器。


 流动加油车



管路体系示意图阐明:
1)泵出:
        将本罐油料经泵、计量设备输入其它容器:接通三通球阀的AB端,啮合取力器,使油泵作业;
       将本罐油料经泵、不经流量表输入其它容器:封闭二通球阀,接通三通球阀的AC端。
2)泵进:
        从其它油料容器经泵自吸计量参加本车油罐:接通三通球阀的CB端,将三通球阀的C端与其它供油容器间用胶管衔接,将二通球阀的出口端用出料胶管接入人孔,油泵作业即可。
3)移动泵站:
       加油车可作为移动泵站运用,操作时只需将功能2傍边的人孔换作其它受油容器即可。
4)自流:
       将本罐油料不经过油泵、不经流量表输入其它容器:接通三通球阀的AC两头,罐体内油料自流出罐体。
 
二、活动加油车运用方法及安全规矩:
 
1、运用前的准备
     1.1 查看车尾接地胶板显露铜线是否接地,各设备设备是否正常。
     1.2 将固定在车上的手动静电接线盘的一端就近刺进湿润泥土中;胶管的输油侧及吸油侧的两头应有金属钢丝衔接,以防静电着火。
     1.3 当泵内无油时,应预先灌泵。
     1.4 确保呼吸阀作业正常。
2、油泵和取力器的运用
     2.1 发动轿车发动机
     2.2 踩下离合器踏板,变速杆挂至空档,按下取力器操作手柄。
     2.3 松开离合器,此刻取力器已接通,翻开泵的进出口阀门。
     2.4 操控发动机手油门(在驾驭室内操作面板上)将油泵逐渐调到正常作业状况,若空转不吸油,应立即泊车,找出原因。制止管路内无油空转,不然易形成油泵损坏。
     2.5 运用结束,将发动机调至怠速状况(最小转速)
     2.6 放下取力器操作手柄,取力器脱开,油泵停止作业。
 
3、管路体系的操作
   3.1 用本车油泵将油罐内油料经计量后加注到其它容器。
       a.将油枪刺进待加油容器中,并将待加注车辆或容器用接地线接地;
       b.翻开泵的进出口阀门,其他阀封闭;
       c.翻开油枪阀门;
       d. 操作税控加油机,经过手油门,逐渐调理发动机转速,操控泵的流量不大于50L/min
      e.加注结束,封闭各阀门,封闭加油机电源开关;
      f.脱开取力器,封闭发动机。
4加油车的安全规矩
       4.1 用户应严厉依照规则装载,不答应超载,行进条件恶劣时,还应减载限速,以确保安全。
      4.2 为避免加油车发作火灾事故,在排气管消音器损坏、管路漏油、接地线损坏或断裂时都不答应作业;制止用金属物品击打油车上的任何零件,避免发作火花。
      4.3 如油罐内油料冻住,不得用明火加温,可用热水或蒸汽熔化,或许将油车开入暖房中冻结 
4.4 加油车无论是在行进仍是在泊车状况都有必要放下接地胶板,并及时调整其度长度,使显露铜线牢靠接地,以防静电着火。
       4.5 加油车作业时,有必要将接地线一端就近刺进湿润泥土中,另一端与副车架尾部的导电板或许罐体上其它导电部位相连,并确保触摸良好;用导电夹衔接进油侧及出油侧胶管的两头,以防静电着火。
       4.6 用户在夜晚操作,可用防爆手电筒,制止在操作箱内装置普通照明灯。
       4.7 运送汽油时,汽油中的乙基铅液(即铅水)是有毒的,所以加油车操作箱内的零件有必要仔细擦洁净,铲除残留的汽油,制止把擦过汽油的擦布放入操作箱或驾驭室内。
       4.8 加油车运用人员有必要了解灭火器的运用方法,并定期对灭火器进行查看保养(详见灭火器的运用阐明)

 流动加油车
 
三、活动加油车修理保养:
1、运用期的保护与保养
      1.1 为确保油料清洁,应定期清洗油罐,此刻可在油罐中注入大约半罐清洁汽油后,开车行进2-3公里,并刹车数次,靠汽油的振动将油罐内壁冲洗洁净。之后,将油经过清洗阀放出,过滤、沉积后再运用。
      1.2 当油罐修理需求进行明火作业时,有必要将罐内残油和蒸发性气体扫除洁净,避免发作风险。首先将罐内油料放尽,然后将人孔翻开24小时后用水清洗数次,最终在管路出口处向罐内通入高压空气,直至将罐内残油和蒸发性气体扫除洁净后方可作业。
      1.3 进入油罐内作业时,有必要翻开人孔盖以及清洗口阀门,使空气对流,油罐外面有必要有人防护,进入油罐的人员须戴上防毒面具或用软管输入新鲜空气。
      1.4 快速接头与胶管之间用热镀锌低碳钢丝箍紧,若发现钢丝损坏,锈蚀或胶管因运用日久而老化、折弯等原因需更新时,可用专用工具紧箍器重新用钢丝扎紧。
 
1.5 管路体系漏油时,仔细查看漏油部位,如果管路衔接处漏油,可能因为衔接松动或胶垫损坏,应拧紧或替换胶垫;如果球阀、油枪漏油或操作球阀手柄过重时,可调理调整座的松紧度;如果因为运用时间过长,球阀密封座磨损而漏油且经过调整密封无法止漏时,应替换密封座。
2、寄存期的保护与保养
      2.1 加油车应寄存在车库内。
      2.2 将油罐内、泵内、管路内油料放尽。
      2.3 翻开悉数阀门及油罐人孔盖,停放1-2天,让罐内余油悉数蒸发洁净后,通入高压空气铲除油罐及管路内的残油和蒸发性气体。
     2.4 将油罐内表面涂上防锈油。
     2.5 整车除尽尘埃。


    2.6 各工具、备附件按规则方位寄存,封闭阀门,上盖。
      2.7 油泵内注入约500g轿车润滑油,用手滚动传动轴。
     2.8 油泵、取力器显露部分及传动轴万向节均需涂上防锈油。
     2.9 妥善保管随车文件及附件。
 
3、车辆底盘的保护与保养
       车辆底盘的保护与保养按加油车制造厂供给的二类轿车底盘运用阐明书履行。
4、整车保护与质量确保
       产品出厂12个月内,行进路程不超越25000km,用户在遵守运用阐明书各项规则的条件下,凡属改装部分的质量问题,我厂负责免费修理,底盘部分的质量问题按底盘运用阐明书有关规则履行。

 流动加油车
四、运用留意事项
1、为确保安全、新车油罐榜首次加油后,应仔细查看油罐与轿车大梁衔接螺栓的紧固螺母是否松动,运用中应常常查看,并及时拧紧螺母,留意将并帽并紧(一起将两螺母朝相反方向拧紧)加油车开始运用的榜首个月,每五天清洗一次过滤器;之后每十天清洗一次过滤器。
2加油车运用过程中常常查看呼吸阀作业是否活络牢靠,特别是从罐内排出油料时,如果呼吸阀失灵则会将油罐吸瘪。
3加油车计量加注时,请按税控加油机或流量表的运用阐明书操作。
4加油车在装卸油料时,制止发动机熄火,以便在紧急情况时,敏捷驶离。
5、除修理保养外,任何情况下制止人员进入油罐内。

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